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题目
【多选题】

进入“十四五”新时期，我国根据国内外政治经济形势变化相继提出了“碳达峰碳中和”和“共同富裕”的发展要求。注重环境保护、强化企业的社会责任以及不断完善内部治理，将逐渐成为主流社会对企业未来发展的价值共识，以评价这一价值目标为导向的ESG评级体系发展情况也已成为资本市场关注的焦点。

对企业而言，卓越的ESG评级代表市场认同企业于社会责任方面的投入和表现，能有效帮助企业建立良好的品牌形象。许多欧美投资机构的投资筛选流程中已经将企业的ESG评级纳入投资决策考虑因素，因此良好的ESG评级能够进一步帮助企业吸引投资，甚至能够以更低的成本进行融资。蓝天公司进行了ESG绩效指标设计，以下可以纳入治理方面的指标有（ ）。

A: 废物污染及管理政策

B: 董事会独立性及多样性

C: 产品质量

D: 组织结构

答案解析

【答案】BD

【解析】目前，ESG企业业绩衡量指标或标准主要涉及以下三个方面：

1.环境方面，包括碳及温室气体排放、废物污染及管理政策（选项A）、能源使用/消费、自然资源使用和管理政策、生物多样性、合规性、员工环境意识、绿色采购政策、节能减排措施、环境成本核算、绿色技术等。

2.社会方面，主要有性别及性别平衡政策、人权政策及违反情况、社团（或社区）健康安全、管理培训、劳动规范、产品责任、职业健康安全、产品质量（选项C）、供应链责任管理、精准扶贫、公益慈善及其他等。

3.治理方面，主要涉及公司治理、贪污受贿政策、反不公平竞争、风险管理税收透明、公平的劳动实践、道德行为准则、合规性、董事会独立性及多样性（选项B）、组织结构（选项D）、投资者关系等。

本题选择可以纳入治理方面的指标，BD正确。


答案选 BD

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1、进入“十四五”新时期，我国根据国内外政治经济形势变化相继提出了“碳达峰碳中和”和“共同富裕”的发展要求。注重环境保护、强化企业的社会责任以及不断完善内部治理，将逐渐成为主流社会对企业未来发展的价值共识，以评价这一价值目标为导向的ESG评级体系发展情况也已成为资本市场关注的焦点。对企业而言，卓越的ESG评级代表市场认同企业于社会责任方面的投入和表现，能有效帮助企业建立良好的品牌形象。许多欧美投资机构的投资筛选流程中已经将企业的ESG评级纳入投资决策考虑因素，因此良好的ESG评级能够进一步帮助企业吸引投资，甚至能够以更低的成本进行融资。蓝天公司进行了ESG绩效指标设计，以下可以纳入治理方面的指标有（    ）。 2、进入“十四五”新时期，我国根据国内外政治经济形势变化相继提出了“碳达峰碳中和”和“共同富裕”的发展要求。注重环境保护、强化企业的社会责任以及不断完善内部治理，将逐渐成为主流社会对企业未来发展的价值共识，以评价这一价值目标为导向的ESG评级体系发展情况也已成为资本市场关注的焦点。对企业而言，卓越的ESG评级代表市场认同企业于社会责任方面的投入和表现，能有效帮助企业建立良好的品牌形象。许多欧美投资机构的投资筛选流程中已经将企业的ESG评级纳入投资决策考虑因素，因此良好的ESG评级能够进一步帮助企业吸引投资，甚至能够以更低的成本进行融资。蓝天公司进行了ESG绩效指标设计，以下可以纳入治理方面的指标有（    ）。 3、2005年7月21日，中国人民银行启动新一轮人民币汇率形成机制改革，在此期间，汇率制度改革主要内容如下：①实行以市场供求为基础、参考一篮子货币调节、有管理的浮动汇率制度。人民币汇率不再盯住单一美元，而是根据我国对外经济发展状况参考一篮子货币进行汇率调节。②人民币汇率中间价的形成参考上一交易日的收盘价，人民币对其他货币的买卖价格围绕中间价在一定幅度内浮动。③增加外汇交易品种，扩大外汇交易主体，改进人民币汇率中间价形成机制，引入询价模式和做市商制度，人民币汇率弹性和市场化水平进一步提高。假定上日人民币兑美元收盘汇率为6.4800元人民币，当日一篮子货币汇率变化指示人民币兑美元汇率需升值100个基点（1个基点=0.0001元），做市商要按照上述数据计算出的最终结果进行当日人民币兑美元汇率中间价报价。2017年5月，中国人民银行进一步完善人民币对美元汇率中间价报价机制，在报价模型中加入"逆周期因子"，适度对冲市场的顺周期波动，至此形成了"收盘汇率＋一篮子货币汇率变化＋逆周期因子"共同决定的汇率中间价形成机制。下列属于汇率变动的直接经济影响的是（）。 4、2005年7月21日，中国人民银行启动新一轮人民币汇率形成机制改革，在此期间，汇率制度改革主要内容如下：①实行以市场供求为基础、参考一篮子货币调节、有管理的浮动汇率制度。人民币汇率不再盯住单一美元，而是根据我国对外经济发展状况参考一篮子货币进行汇率调节。②人民币汇率中间价的形成参考上一交易日的收盘价，人民币对其他货币的买卖价格围绕中间价在一定幅度内浮动。③增加外汇交易品种，扩大外汇交易主体，改进人民币汇率中间价形成机制，引入询价模式和做市商制度，人民币汇率弹性和市场化水平进一步提高。假定上日人民币兑美元收盘汇率为6.4800元人民币，当日一篮子货币汇率变化指示人民币兑美元汇率需升值100个基点（1个基点=0.0001元），做市商要按照上述数据计算出的最终结果进行当日人民币兑美元汇率中间价报价。2017年5月，中国人民银行进一步完善人民币对美元汇率中间价报价机制，在报价模型中加入"逆周期因子"，适度对冲市场的顺周期波动，至此形成了"收盘汇率＋一篮子货币汇率变化＋逆周期因子"共同决定的汇率中间价形成机制。根据官方是否干预，浮动汇率制分为（）。 5、2005年7月21日，中国人民银行启动新一轮人民币汇率形成机制改革，在此期间，汇率制度改革主要内容如下：①实行以市场供求为基础、参考一篮子货币调节、有管理的浮动汇率制度。人民币汇率不再盯住单一美元，而是根据我国对外经济发展状况参考一篮子货币进行汇率调节。②人民币汇率中间价的形成参考上一交易日的收盘价，人民币对其他货币的买卖价格围绕中间价在一定幅度内浮动。③增加外汇交易品种，扩大外汇交易主体，改进人民币汇率中间价形成机制，引入询价模式和做市商制度，人民币汇率弹性和市场化水平进一步提高。假定上日人民币兑美元收盘汇率为6.4800元人民币，当日一篮子货币汇率变化指示人民币兑美元汇率需升值100个基点（1个基点=0.0001元），做市商要按照上述数据计算出的最终结果进行当日人民币兑美元汇率中间价报价。2017年5月，中国人民银行进一步完善人民币对美元汇率中间价报价机制，在报价模型中加入"逆周期因子"，适度对冲市场的顺周期波动，至此形成了"收盘汇率＋一篮子货币汇率变化＋逆周期因子"共同决定的汇率中间价形成机制。根据案例中给定的数据，做市商计算出的当日人民币兑美元汇率中间价是人民币（）元。 6、2005年7月21日，中国人民银行启动新一轮人民币汇率形成机制改革，在此期间，汇率制度改革主要内容如下：①实行以市场供求为基础、参考一篮子货币调节、有管理的浮动汇率制度。人民币汇率不再盯住单一美元，而是根据我国对外经济发展状况参考一篮子货币进行汇率调节。②人民币汇率中间价的形成参考上一交易日的收盘价，人民币对其他货币的买卖价格围绕中间价在一定幅度内浮动。③增加外汇交易品种，扩大外汇交易主体，改进人民币汇率中间价形成机制，引入询价模式和做市商制度，人民币汇率弹性和市场化水平进一步提高。假定上日人民币兑美元收盘汇率为6.4800元人民币，当日一篮子货币汇率变化指示人民币兑美元汇率需升值100个基点（1个基点=0.0001元），做市商要按照上述数据计算出的最终结果进行当日人民币兑美元汇率中间价报价。2017年5月，中国人民银行进一步完善人民币对美元汇率中间价报价机制，在报价模型中加入"逆周期因子"，适度对冲市场的顺周期波动，至此形成了"收盘汇率＋一篮子货币汇率变化＋逆周期因子"共同决定的汇率中间价形成机制。"收盘汇率＋一篮子货币汇率变化＋逆周期因子"共同决定的汇率中间价形成机制带来的影响不包括（）。 7、甲公司为一航空货运公司，经营国内，国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×13年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下： （1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。 （2）该架飞机采用年限平均法计算折旧，预计使用15年，预计净残值为5%。2×13年12月31日，飞机的账面原价为人民币80000万元，已计提折旧为人民币60800万元，账面价值为人民币19200万元，飞机已使用12年，尚可使用3年，甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。 （3）由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。 （5）在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的汇率为1美元＝6.70元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元＝6.65元人民币；第2年末为1美元＝6.60元人民币；第3年末为1美元＝6.55元人民币。 要求：根据上述资料，不考虑其他因素，回答下列问题。2×13年12月31日，该架飞机的可收回金额为（                   ）。 8、甲公司为一航空货运公司，经营国内，国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×13年12月31日对其进行减值测试，相关资料如下： （1）甲公司以人民币为记账本位币，国内货物运输采用人民币结算，国际货物运输采用美元结算。 （2）该架飞机采用年限平均法计算折旧，预计使用15年，预计净残值为5%。2×13年12月31日，飞机的账面原价为人民币80000万元，已计提折旧为人民币60800万元，账面价值为人民币19200万元，飞机已使用12年，尚可使用3年，甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。 （3）由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大，甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量（假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零，有关现金流量均发生在年末）如下表所示。   （4）由于不存在活跃市场，甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。 （5）在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后，甲公司确定10%为人民币适用的折现率，确定12%为美元的折现率，相关复利现值系数如下： （P/F ，10%，1）＝0.9091；（P/F，12%，1）＝0.8929； （P/F ，10%，2）＝0.8264；（P/F，12%，2）＝0.7972； （P/F ，10%，3）＝0.7513；（P/F，12%，3）＝0.7118； （6）2×13年12月31日的汇率为1美元＝6.70元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下：第1年末为1美元＝6.65元人民币；第2年末为1美元＝6.60元人民币；第3年末为1美元＝6.55元人民币。 要求：根据上述资料，不考虑其他因素，回答下列问题。2×13年12月31日，该架飞机的可收回金额为（                   ）。 9、2010年第一季度，中国人民银行根据国内外经济金融形势和银行体系流动性变化，实施的主要货币政策操作如下：1、累计发行央行票据1.43万亿元，开展短期正回购操作8930亿元。2、经过2009年一年多的扩张性货币政策，在货币信贷快速增长背景下，2010年1月18日和2月25日，分别上调存款类金融机构人民币存款准备金率各0.5个百分点。3、对商业承兑汇票、涉农票据、县域企业及中小金融机构签发、承兑、持有的票据优先办理再贴现，期末再贴现余额263亿元，同比增加257亿元。从投向看，再贴现总量中涉农票据占19%，中小企业签发的票据占63%，较好发挥了支持扩大“三农”和中小企业融资的作用。 对商业承兑汇票、涉农票据、县域企业及中小金融机构签发、承兑、持有的票据优先办理再贴现，这表明中国人民银行在运用再贴现政策进行( )。 10、2010年第一季度，中国人民银行根据国内外经济金融形势和银行体系流动性变化，实施的主要货币政策操作如下：1、累计发行央行票据1.43万亿元，开展短期正回购操作8930亿元。2、经过2009年一年多的扩张性货币政策，在货币信贷快速增长背景下，2010年1月18日和2月25日，分别上调存款类金融机构人民币存款准备金率各0.5个百分点。3、对商业承兑汇票、涉农票据、县域企业及中小金融机构签发、承兑、持有的票据优先办理再贴现，期末再贴现余额263亿元，同比增加257亿元。从投向看，再贴现总量中涉农票据占19%，中小企业签发的票据占63%，较好发挥了支持扩大“三农”和中小企业融资的作用。 上调存款准备金率的目的是( )。

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